Artículos, Informes y Presentaciones en Congresoshttp://repositorio.unlz.edu.ar:8080//handle/123456789/62024-03-28T09:01:06Z2024-03-28T09:01:06ZSituación actual de los viaductos ferroviarios de la Ciudad Autónoma de Buenos AiresMoret, PabloBaruj, GustavoMiglioretti, MiguelRodriguez, Victoriahttp://repositorio.unlz.edu.ar:8080//handle/123456789/6672023-05-12T18:56:12Z2022-09-09T00:00:00ZSituación actual de los viaductos ferroviarios de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires
Moret, Pablo; Baruj, Gustavo; Miglioretti, Miguel; Rodriguez, Victoria
Los viaductos son obras que elevan las vías del tren a lo largo de un tramo, permitiendo la eliminación
de pasos a nivel, la apertura de nuevas calles, favoreciendo la circulación vehicular y peatonal, y la
disminución del riesgo de accidentes. El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, a partir del año
2018, y mediante la Ley Nº 6135, sancionada por la Legislatura de la Ciudad, da inicio al desarrollo
de los viaductos ferroviarios de las líneas Belgrano Sur, San Martín y Mitre.
El proyecto de la línea Belgrano Sur, consiste en la extensión por 5,7 Km de la traza ferroviaria,
desde la estación Buenos Aires, hasta la Estación terminal Constitución; el de la línea San Martin en
la construcción de un viaducto elevado de 5 Km entre las estaciones La Paternal y Palermo, y el de
la Línea Mitre, en un viaducto desde la Avenida Dorrego, hasta la Avenida Congreso, con una
extensión de 3,9 kilómetros.
El objetivo que nos planteamos en esta investigación, es conocer la situación actual de cada uno de
ellos, y los recursos económicos que fueron afectados, a fin de poder realizar un cálculo aproximado
del costo por kilómetro para cada una de las líneas.
Para el desarrollo de la misma, nos basaremos en estadísticas oficiales del Ministerio de Transporte
de la Nación, del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, como así también, en la utilización de toda
aquella fuente de información oficial o privada, que resulte confiable para esta investigación
2022-09-09T00:00:00ZSituación actual del proyecto de soterramiento de la línea SarmientoMoret, PabloRolon, HugoRivero, OrlandoLacanna, Oscarhttp://repositorio.unlz.edu.ar:8080//handle/123456789/6662023-05-12T18:55:53Z2022-09-09T00:00:00ZSituación actual del proyecto de soterramiento de la línea Sarmiento
Moret, Pablo; Rolon, Hugo; Rivero, Orlando; Lacanna, Oscar
La línea del ferrocarril Sarmiento, que une a la estación Once dentro de la Ciudad de Buenos Aires,
y a la estación Moreno, en la zona Oeste del Gran Buenos Aires, y ubicadas a 35 km de distancia,
viene soportando una serie de anuncios y promesas de obras de soterramiento, que datan desde al
menos el año 1899, cuando el Ferrocarril del Oeste proyectó cuatro vías en bajo nivel abierto desde
el barrio de Once hasta el barrio de Floresta, para continuarlas a nivel hasta la localidad de bonaerense
de Haedo.Desde entonces y cada tanto, las noticias sobre el grado de avance este proyecto, vuelven
a ocupar un lugar destacado en la agenda pública, debido a los sospechados manejos de los fondos
públicos, a los innumerables retrasos de la obra, y a las indefiniciones sobre su continuidad,
considerando también eventuales consecuencias que podrían significar su suspensión.
Los objetivos específicos que nos planteamos en esta investigación, son poder conocer la situación
en que actualmente se encuentran las obras, su grado de avance respecto al proyecto original, plazo
de proyecto y analizar además desde el punto de vista económico,monto en que oportunamente fue
adjudicada la obra, y todos aquellos datos que conformen una base de información que se consideren
útiles, a fin de poder estimar un costo aproximado por kilómetro de este proyecto.
Utiizaremos como fuente de información, datos del Ministerio de Transporte de la Nación, como así
también de cualquier otra fuente de origen ya sea oficial o privada, que resulte confiable para esta
investigación.
2022-09-09T00:00:00ZMateriales Educativos en Carreras STEM: Entornos Colaborativos y Reproducibilidad en lenguaje RNo, IrmaTornillo, JulianPASCAL, GUADALUPEhttp://repositorio.unlz.edu.ar:8080//handle/123456789/6642023-05-12T18:54:11Z2021-10-18T00:00:00ZMateriales Educativos en Carreras STEM: Entornos Colaborativos y Reproducibilidad en lenguaje R
No, Irma; Tornillo, Julian; PASCAL, GUADALUPE
Históricamente, los diseños curriculares de las carreras tecnológicas están comprendidos por un conjunto de conocimientos que deben ser adquiri-dos. En los últimos años, las carreras orientadas a las Ciencias, Tecnologías, In-genierías y la Matemática (STEM) en general están migrando hacia diseños cu-rriculares por competencias y, en este marco, cobra vital importancia el saber hacer, expresado como el resultado de un proceso de aprendizaje. Por otra par-te, la reproducibilidad en la ciencia resulta fundamental para garantizar resulta-dos idénticos, manteniendo los datos, procedimientos y metodologías utilizadas en el experimento original. Algo similar ocurre en el ámbito académico, en donde la incorporación de las Tecnologías de la Información y la Comunicación (TIC) permite la elaboración de material educativo abierto y reproducible. En este trabajo se presentan las principales herramientas del entorno R-Studio y su aplicabilidad en la generación de material didáctico para fortalecer los procesos de enseñanza y aprendizaje en las carreras de Ingeniería, Informática y demás carreras con perfil tecnológico
2021-10-18T00:00:00ZProgramación de Evaluaciones Aleatorias con “R” y su uso en Plataformas Educativas VirtualesNo, IrmaPASCAL, GUADALUPETornillo, Julianhttp://repositorio.unlz.edu.ar:8080//handle/123456789/6632023-05-12T18:53:59Z2021-10-05T00:00:00ZProgramación de Evaluaciones Aleatorias con “R” y su uso en Plataformas Educativas Virtuales
No, Irma; PASCAL, GUADALUPE; Tornillo, Julian
La virtualización del proceso de enseñanza-aprendizaje impuesta por la situación de pandemia mundial declarada en el año 2020, aceleró la necesidad de incorporar estrategias y recursos didácticos digitalizados orientados a la implementación de diferentes instancias evaluativas de proceso y de resultado. El contexto de “aula virtual” supone un conjunto de nuevos desafíos a la tarea docente, los medios de comunicación, los soportes tecnológicos para la enseñanza y las técnicas de evaluación deben responder a nuevos requerimientos de diseño, de individualización y de tiempos. Para solucionar esta problemática se recurre al uso del lenguaje de programación “R”, a través de su entorno de desarrollo integrado “RStudio” y a la librería ”Exams”, mostrando una metodología ágil, amigable, y compatible con diversas plataformas educativas, -como por ejemplo Moodle y Blackboard entre otras- que posibilita la creación simultánea de un significativo número de actividades y evaluaciones individualizadas mediante la formulación de un único enunciado tipo, con la incorporación de parámetros aleatorios personalizables. Los resultados del trabajo demuestran que cada estudiante dispondrá de un enunciado único, asegurando a la vez la homogeneidad en el nivel de dificultad y contenidos propuestos y la heterogeneidad de resoluciones posibles. Si bien este recurso es útil en cualquier disciplina, se considera al campo STEM (Ciencia, Tecnología, Ingeniería y Matemática) como el más favorecido en su implementación. Finalmente, la utilidad de la librería “Exams” se extiende para la generación de salidas en formato Word o Pdf, destinadas a la resolución de actividades y evaluaciones personalizadas también en modalidad presencial.
2021-10-05T00:00:00Z