PUESTA A PUNTO DE LA TÉCNICA DE SOLDADURA POR FRICCIÓN AGITACIÓN DE PUNTOS CON PROYECCIÓN

Abstract

El proceso de soldadura dominante en la industria automotriz es el de resistencia por puntos. Una alternativa a este es soldadura por fricción agitación de puntos con proyección (PFSSW) que genera puntos de soldadura en fase sólida haciendo girar una herramienta sin pin y colocando una proyección en la cara opuesta a la de la incidencia de ésta. El objetivo de este trabajo es determinar las variables de incidencia principales en la puesta a punto de la técnica de PFSSW. Para ello se llevaron adelante soldaduras de chapas de acero al carbono comerciales de 0,9 mm y 1,25 mm de espesor nominal. Las mismas fueron caracterizadas metalográficamente a través de microscopía óptica y mecánicamente mediante la realización de ensayos de dureza Vickers HV1 y ensayos de tracción. Las soldaduras se realizaron con dos herramientas (12 mm y 16 mm) y una proyección de 5 mm de diámetro y 0,3 mm de altura. Las velocidad de giro fue de 2500 RPM y la velocidad de descenso varió entre 0,5 y 2 mm/min. Se ensayaron las uniones a corte por tracción según la norma AWS D8.1M:2013 y se realizaron ensayos de dureza HV0,3 en distintas zonas de interés. Adicionalmente, se tomaron macro y micrografías de los puntos de soldadura. Se encontró que las chapas se unieron efectivamente todas las soldadura realizadas superaron los requisitos impuestos por la norma. Asimismo, la relación entre los diámetros de la herramienta y proyección y, la velocidad de descenso son parámetros importantes en el desempeño del proceso.